горный портал

Модификации семейства БелАЗ

Любая модель типоразмерного ряда самосвала Белаз обычно имеет по несколько модификаций, которые отличаются, в первую очередь, маркой двигателя. Существует более 30 модификаций самосвалов.

Основная классификация этих автомашин ведется в соответствии с их грузоподъемностью:

  • 30-тонн, серия 7540 (Модификации 7540A,7540B | 7540C,7540D | 7540K,7540E). Это современные представители 30-тонников. Все они имеют одинаковую полную массу и грузоподъемность, оборудованы только шинами диагональной конструкции с камерами размерностью 18.00-25.
  • 45-тонн, серии 7547 (Модификации 7547,75471 | 75473), 7545 (75450). Особенностью этой серии является возможность установки нескольких самосвальных надстроек. При одинаковой грузоподъемности вместимость кузова меняется более, чем на 15 м³.
  • 55-60 тонн, серия 7555 (Модификации 7555B,7555D | 7555E,7555F). Оснащаются дизелями от ЯМЗ или Cummins мощностью 525-730 л.с. Шины – 35-дюймовые. Машины этой серии предназначаются для перевозки насыпных грузов небольшой плотности или относительно легкого каменного угля. По параметрам идеально подходят для использования совместно с карьерными экскаваторами ЭКГ-8И и ЭКГ-10.
  • 90 тонн, серия 7557 (Модификация 75570). В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с ковшами ёмкостью 12,5 - 18 м3. Наиболее востребованы в ГОКах с глубокими карьерами. Из технических характеристик: мощность двигателя– 1065 л. с.; трансмиссия – ГМП 6+1; шины – 27.00R49; масса автомобиля – 73 т.
  • 110-136 тонн, серия 7513 (Модификации 75131 | 75137,75135 | Дистанционно управляемый карьерный самосвал БелАЗ-75137). Высокий ресурс самосвалов обеспечивается применением совершенных силовых установок, высоким техническим уровнем узлов и агрегатов, использованием высокопрочных материалов при изготовлении рамы и платформы.
  • 154 – 160 тонн, серия 7517 (Модификация 75170). Машины тяжелого класса оснащают электромеханической трансмиссией.
  • 200-220 тонн, серия 7530 (Модификации 75302,75306). Данные модификации оснащают кузовами насыпной вместимостью до 147 куб.м. Основным же отличием машин является использование двигателей различных марок.
  • 320 тонн, серия 7560 (Модификации 75600,75601). Рекордсмен среди автотяжеловесов, самый большой самосвал в истории автомобилестроения в СССР и странах СНГ. Кроме всего прочего, на нем установлена система комбинированного пожаротушения с автоуправлением, две видеокамеры – сбоку и сзади, а также система центральной смазки.